December 01, Friday
今日から師走とかビビる。ビビったので一回休み。定期検診へ行って、お写ん歩してきた。空は雲が多いけど温かく感じるのは湿度のおかげなんかなー。などとゆっくりした時間を過ごして帰宅後は昼寝タイム。来週にイベントがあるのと、年明けして暫くは忙殺されそうなんで今のうちに休んどけ。
こんなトコにメタセコイアが! 良い色だな〜と撮り続けていると、道行く人がみな足を止めて上を観てた。そうだよね〜。これは観ておかなきゃって光景だもの。モミジが青々しているのにはビックリだけど(師走です)
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December 02, Saturday
IXONのイベントへ行ってきたんだけど前傾姿勢が辛かった。五十肩が治らず首から腕まで辛さ復活である。五十肩の症状が出たり治ったりなもんで、実はココんところ乗り換えを考えている。アップライトなポジションで乗れるモデルにしたいなーと思案しているのだ。高いのは買えないけど中古なら外車も良いし、国産だと何だろ? レブルとか? アドベンチャー系にイっても良い年頃だけど足着きがなぁ…… などなど。
で、帰りにバロンへ寄ってみた。ZX-25Rの点検日を予約するのが本来の目的だったんだけど、店長と乗り換え候補の話になった。まぁ、こうなるわな。国産を買っとく方が良いぞーと云う店長の助言を有り難くいただくものの、それだとクロスカブかハンターカブになってしまうわー。XSR125もあってコレがまた良い。いや、マジでもう125が欲しいんだけど、時短のために高速を使えないのはやはりなー。と悩んでいるとCLを発見した。コレ、観たかったやつだしやっぱりカッコイイよー。
隣にSCR950が並んでいるけど負けてないじゃん、車格。 跨がらせてもらうと更に良い。アップライトの姿勢のまま腕を伸ばすとグリップを握れる。全く前傾にならない完璧な直立。「コレだよコレ!」って思わず叫んでしまって店長に笑われる。
と云うことで世界の名車シリーズをもらってきた。あとは、わかるな?
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December 03, Sunday
水平がとれてなくてスイマセン(もにょもにょする?)ZX-25Rをドナってきた。早く持ってきてーな空気感を醸し出していたから最後の磨きを入れてスクリーンを純正に戻して(記念ステッカーがいっぱい貼ってあって手元に置いときたい)ドナドナ。最後に写真を撮ったけんだど感慨深かった。
超久々に復活したニーハン四発は色んなところで声を掛けられたし、辻本さんも『ニーハンどうよ?』って興味津々だったもんな。しかも、写真を撮ってくれてIGへUPしてくれて良い記念になった。
ただ、今年はロングツーリングの機会がめっきり減ってしまったし、寒いだの暑いだの何だのって言い訳を作って乗る機会がそもそも減ってしまった。更に、お盆以降は五十肩がどうにもならず乗り換えしないとバイクそのものを降りてしまう勢い。だがしかし。このCLのお陰でもう暫くバイクライフを送れそうだ。カスタムも楽しめそうだし(そこ)
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December 07, Thursday
SHOEIのホーネットADVと云うヘルメットを買った。CLはスクランブラーだからメットは何でも似合うけど、現役で使ってるノリックとマルケスはちょっと違うなーって思ったんでオフロードモデルを買ってみた。 オフメットって点のホールド感って印象だったんだけど、此奴はフルフェイスの如くしっかりとしたホールド感。特にネックパッドの『キュッ』とした感じが凄く良い。夏は暑そうだけど(ハァハァ)
それはそうと納車日が決まった。明後日の土曜日、朝イチだぜ。明日でも良いのよ〜って云われたけど、ウィークデーに突然休めるほど暇じゃないのよ〜。一先ず取り付けたいパーツも揃ったし、土曜日は磨き&カスタムするぜ。
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December 09, Saturday
快晴で超あったかい。最高の納車日和になったワイ。このまま出掛けないと勿体無い陽気なんだけど、今日はカスタムするんだぜ。もちろんピカピカにもする。ガスを満タンにして帰宅。足が着かねー。両足ツンツン。身長は171cmもあるんですけどね。どんだけ短足か。
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December 10, Sunday
朝イチで大垂水峠のBIKERS BAKERYへ行ってきた。納車カスタムは昨日で終わらせたのでソノヘンの具合も確かめつつ。レバーは調整が必須なので8mmスパナを携行。直ぐに取り出せるようにリュックのポケットに入れた。 レバーはZETA。精度高くて操作感も好みで良かった。スクリーンも防風効果が高くて快適。でも手が冷たい。ネイキッドはこれがなー。電熱を使うほど走るようなら再導入だな。バッテリー起こさんと。
モカとミートピタパンで、だるみモーニン。肉が肉肉しいピタが旨いなー。
他にも好いフードメニューがあるけど、ついミートピタパンを選んでしまう。でも、次はあったかスープメニューにしてみるかな。これからの時期にスープはピッタリだと思う。付け合わせがフォカッチャってのも良い。スープを吸わせて食べたい。
バッチリ温まって『これなら帰りはポカポカだぜ?』って思ったけど暑かった。今日は昨日より暖かくて最高気温20℃超えなんだった。もうこのままの陽気で良いんだけど、そうはいかんのだろうなぁ。
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December 11, Monday
タコメータが無いんだけど慣らしってどうすれば良いのか?と云うのは要らん心配だった。回さんでも流れをリードできるレベルだ。街乗りであれば、と云う限定シチュエーションではあるけれど、ニーハン単気筒ってこんなに蹴り出し強かったっけ?って感じ。極低速のスナッチはインジェクションだと仕方が無いかなー。でも車速が上がるとスロットルがリニアからプログレッシブに変わる。これが気持ちいい。
そして振動の少なさがゴイスー。今日は60km/hの道路まで走ったけど凄いスムーズ。 慣らしが終わったら5-6速は高速以外で使わなそうなんだけど、振動が出てくるのはどのヘンなんだろう。早いトコ慣らしを終わらせて横横で三浦半島へ行きたい。
そして五十肩問題。結論、やはり痛いんだけど辛くて乗りたく無いとは思わなかった。要は姿勢。背筋を伸ばして顎を引く。これを意識するだけでグッと楽になる。背筋を伸ばすことで頸椎が伸びて楽になる感じは普段の生活でも気をつけていることなので、コレをバイクでもやれば良いのだ。セパハンフルカウルにはできないこと。完全垂直姿勢を取れるCLイイヨ。
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December 13, Wednesday
CLの慣らし。飯処をFROG PITに決めて、下道をゆるゆる走るツーリング。今日でODOは222kmになった。走るのが目的だったから道中で写真は撮らずにズンズン走ったけど、身体はやはり凄い楽。首〜肩〜腕の疲労感が殆ど無い。コレ、下道最強だなぁ。単コロ de 高速もSRで慣れてるから問題ないかなぁ。となるとツーリング最強か。
FROG PITの『からカツ』。今日もジューシーでサクサクで旨しであった。季節物のメニューがあればソレにするんだけど、それ以外はだいたいコレ。定番モノがあるのって良いよね。これを食べに行きたい!ってなるもの。
午後はモトギア東京まで行ってヘルメットとブーツをお試し。ヘルメットは買ったばかりなんだけどEX-ZEROのMM93カラーがどうしても気になるんだよね。そして見てしまったらもうダメダー。マジカッコイイ。暑い時期用に買うことにした。
ブーツはIXONのサイズ感をチェック。 結論26.5cmで良さそうなんだけど、バイク用としてはジャストの方が良いからワンサイズ下も試してくれば良かった。モノはすごく良い。しかしアルパインスターズ様も気になるのでコッチは保留。
今日のプラン、三浦へ行って辻本サンとこ PILOTA MOTO に寄るってのもあったんだけど(今日やってんのよ)三京も横横も使わずに三浦へ行くのムリー。師走の平日に川崎、横浜、横須賀を下道で抜けるのは愉しくなさそうよ。
春以来になっちゃったFROG PITは、いつもと変わらず愉しかったし飯は旨いし新車も見せびらかしたし← 予定休暇だったのに珍しく晴れて良い陽気だったし良い気分転換になった。
道中の山々は未だ好い色付きだったので、写真を撮らなかったのが心残り。良いんだ。今日は走る日なんだ。
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December 14, Thursday
CLの燃費いいなー。222kmで燃料計は半分。半分になってからソコソコ走ってるから400km/満タンって訳にはいかないだろうけど300kmは余裕じゃん。コレはかなり良い。200km前後だと私の行動範囲では高速を降りたら先ずGS。むしろ高速で1回GS。これだとルートを計画する時にGSありきになっちゃうのよ。高速や地方道路は淡々と距離が伸びるし、350kmらヘンでGSを探せば良いんじゃないかな。すげえ。
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December 16, Saturday
フジビューのラジコン広場。今年のラスト回。低気圧一過で12月とは思えない暖かさで最高だね! となるはずが、通過した低気圧から伸びる寒冷前線が本州の南岸に居座ってしまって曇り時々雨、しかも強風。ウヒョー!しかし、そんな天気は関係ナッシング。フジビューのラジコン広場は "ラジコン" をキッカケに知り合った人々が集う会だからな。ラジコンを走らせられないなって状況なら、旨いランチ&談笑タイムになるのだ。
それでも午後には雲が晴れて青空も見えて、少しの時間だけどラジコンを走らせることができた。うん、ちゃんと今年が締まったね。これでラジコン広場はオフシーズンへ突入。
それはそうと、今日の下界は夏日だったそうだ。低気圧一過で12月とは思えない暖かさで最高だね! となったのは下界でした(マジ暑いほどだったらしい)。 標高1,000m超えの芦ノ湖スカイラインは、雲の中で気温もフツーに12月のソレだったなー。さぁ、いよいよ年の瀬が見えてきたぞ。今年もあっという間だ。
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December 17, Sunday
午前中は食料関連の買い出しをして午後はブーツを見にNAPSへ行ってきた。近くのNAPSが寂しくなって久しいけど、今日も引き続き寂しかった。昨日も今日もツーリング日和だから…… ってコトもあるんだろうけどさ。試したかったブーツは店頭に置いてあったけど、ズバリ定価売りだったんでサイズ感をチェックしてきたのみ。通販サイトが安定しちゃったし断トツに安いんでソッチで買った。 どこかでだれかが言ってた『実店舗はショールーム』って真理だなぁ。NAPSも通販が便利になって安定したし、実店舗と役割分担はできてるのか。
ZX-25Rを買った頃に近くのライコがリニューアルして実店舗はライコ派になったんだけど、ココ最近ちょっと失速気味なのが気になる。ちょいちょい足を運んで、小物でも良いからマメにお金を落とすようにしないとなー。
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December 22, Friday
昨日の午後、急に喉が痛くなった。今年もやっちまったかーって思った。明け方に喉が痛くて寝られなくなったし。で、仕事を在宅に切り替えて大人しくしてたら悪化はしなかった。コロナかインフルにつかまったかと思ったけど、今んトコ風邪ではないかと云う状況。だいたい、オフィスで咳き込んでるヤツが多すぎ。なんかイヤだなーって思ってたらコレだよ。オフィスが原因かどうかは判らんけど。
このまま風邪で終われるかどうかは週末次第だなぁ。土曜日はCL、日曜日はS660で出掛ける予定だったんだけど。
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December 23, Saturday
ブーツを新調。アルパインスターズにした。フィット感。左が新しいやつ。右が使ってるやつで、薄くてタイトな造りだから操作感がレーシングブーツの様。ただ足着きがね。ソールも薄いから。で、タウンシューズ的なソールに少し厚みのあるブーツを買ってみた。
今更だけどBOA®システム凄いね。カチカチするだけ。履き脱ぎし易い。
aスターマークは大人しめ。ココは主張してくれている方が好み。 モチーフはバッシュらしいけど、確かにナイキのダンクっぽさよ。実物を見てデザイン買いだったんだけど、ナイキのダンクっぽさに惹かれたかな。潜在的に。
今日はコレを履いて大垂水峠へ行こうと思ってたんだけどなー。風邪症状は未だ治らず。悪化はしていないし熱も出ないから新型感は無いんだけど検査はしとかんと。とは云え掛かり付け医へサクっと行けないの困るこんな世の中じゃ。
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December 24, Sunday
カシオトロンを復刻してくれるとは! ありがとう! ありがとうカシオ!!中学の入学時に初めて買ってもらった腕時計がコレのオルジナルだった。52QS-14Bって云うらしい。それから43年である。実に感慨深い。カシオ クラシック A1100D-1JF として復刻したモデルは、金・銀・黒の3色。私は当時に思いを馳せるために銀色にしたけど、金と黒も今時レトロで良い感じ。
それはそうと、風邪。未だ熱は出ないのでインフルと新型では無さそうだけど咳が酷くなってきた。むせ方こわい。
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December 25, Monday
リモートワークとフレックスを駆使して午後に時間を作った。掛かり付け医の予約を取って検査。結果、インフルでも新コロでもなかったが抗生剤を出されまくり。喉、鼻で劣勢の戦いに援軍が来たぞ。コレで一気に敵を叩く所存。それはそうと2週間前からコレを使ってるんですよ、 AirPods Pro(第2世代)MTJV3J/A 。音質にびっくりしたんで暫く様子を見てた。やっちまった感バリバリの鳴り方。ところが、何日か後かは忘れたけど数日したら音がガラっと変わってしまった。もちろん良い方に。素直な鳴り方に変わりは無いんだけど、奥行きがあって、それぞれの音が主張するようになった。
エージングは都市伝説だと思ってるんで、ソフトウェア側で何か処理をしたんだろうと推測。 initialize的なコトやってんのかもしれない。だとすると、音作りのソフトウェア依存度が高いってことだよね。それはそれで何だかなぁ。
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December 29, Friday
仕事を納めてきた。仕事、とは云ってもフレックスタイム。だってもう29日じゃん。フルタイムで働くとかないよねー。雇われの身ですし。オフィスへ行ったけど人は超疎ら。来てる人は追い込みかな? 年明け、実はかなり大変なのだ。某ショッピング街にあるオフィス。周りの道は超混んでいたけど年末の買い出しかねー。ウチは明日が買い出しDAY。
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December 30, Saturday
朝から午後の真ん中まで、時間をたっぷり使って年末年始の買い出し。アチコチ行って満足じゃ。日が暮れるまで少し時間があったんで、CLをキレイにしてLOOPを入れて今年のバイクも納めた。明日は雨だし大掃除もあるし乗れなそうだからなー。CLの距離が延びない。来年は早々からブンブン走るぜ。
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December 31, Sunday
コロナ明けの今年は『イベント完全復活だぜ!』と数多くの予定を立てたものの、後半に躓いてしまって志半ばになってしまった。来年は未だどうなるか分からんけど、夏の東松島は絶対に抑えたいので(絶対にだ!)ココへ向けて準備せよ。そしてCL250。ヤンマシのスクープ第一報から気になっていたCL。スクープ第二弾ではより実用的なスタイルになって私のハートに深く刺さったわけでして。ニンジャが丸三年になるのと実車を目にした機会が合って乗り換えた。
納車カスタムで殆ど出来上がってしまったけど、旅仕様スクランブラーにしたいのでキャリアを着けてみようとか。使わないけどサイドバッグステーも着けてしまおうとか。なんかゴチャっとしてたらカッコいいじゃん?
それではみなさま、良いお年を。
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