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April 01, Monday
ハングオンレーサーのライディングフォームって、今時じゃなくて我々 '80sには馴染み深いリヤ荷重のハングオン。

いわゆる16インチ乗りと云っていたフォームに近いのが凄く好い。 まぁそもそも、ハングオンレーサー自体が '90年代に入り立てのモデルなんだからこうだよね。今、デザインしたら上半身をグッと落としてフロントタイヤで曲げるスタイルになるんだろうか? あのフォームを再現できたら凄いよね。モデル名は『ハングオフレーサー』で。

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このラッキーストライクカラーを纏うシュワンツの再現度と云ったらもう。

これで、リーンアウト気味に上半身が立っていたら完全にシュワンツよね。TT CONCEPT さん、次の構想ではペプシカラーのRGVとシュワンツをオナシャス。真っ白なツナギで長い手足が強調されるアレが見たいですー。

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それはそうと、このカラーのヘルメットが出るらしいよ。RX-7Xで。30周年で。

今でも東単からペプシカラーが出ているけど、コッチはArai本家から出るらしい。QUANTUM-J以来だね。レプリカヘルメットコレクターな私としてはドキがムネムネするけど、SHOEIから出るバリ伝のグンヘルを買うのでぐぬぬである。

グンヘルが納ヘルされたらCLで大垂水を走るんで、見かけたら煽ってください。

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April 02, Tuesday
土曜日、フジビューへ行く前に宮城野へ寄ってきた。宮城野の桜ポイントなんだけど、早川沿いの桜は何れも全く咲いていなかった(ヒー!)。でも、ちょっと奥まった処にマメザクラ(たぶん)が咲いていてキレイだったぞ。

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樹高が低いからS660とも簡単にコラボれちゃう!

まだ朝早いから人も少なくて良いぞ〜って思ってたけど、まぁまぁまぁ、ほんの10分20分で人もクルマもワサワサしてきた。9時までが勝負だなぁ。今日も出発時間は遅くないんだけど、道路が混んでいて2時間コースなんだよ。あと30分は短縮したいけど、道の選択肢的にどうにもならん。箱根界隈に住むしかない(それ)

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April 06, Saturday
遅くなってしまったけど(すみません)墓参りへ行ってきた。

あちらこちらで桜が咲いていて、いつもの桜通りも満開に近かった。南関東圏の桜は今週末がラストチャンスだろうな。明日の予報は雨だったけど、午後に陽の出る時間があるようだから近所をパトロールしてみよう。

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April 07, Sunday
9時過ぎに陽が射してきて、更に夜になるまで雨は降らない予報になってた。

そもそも、予報では昨日より今日の方が雨の確率高しだったんだよね。天気はその日にならないとマジ分からん。気温も低かった昨日と違って20℃超え。昨日は10℃ちょっとしかなかくて寒かったのに。

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なんとなくバス繋がり。方向幕ガー。やっちゃいました。SS 1/60ぐらい? でも走ってるバスと両立させられるんかな。

桜は八分咲きだけど、もう散り始めてる。それでもミッシリと咲いている景色が撮れて満足じゃよ。レンズはプラナー50f2。50mmはやっぱり好いな。100mmのSTFイッちゃおうと思ったけどノクトンの50f1が先か。f1とかすげえし。

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April 08, Monday
昨日は道路の混雑が凄かった。予想はしていたけど、予想を超えてきた。桜並木が伴う公園の周りなんて、集まってくる車と駐車場待ちの車と脇見運転の車でカヲスになっとった。

まぁ、急に晴れたし桜は満開じゃ考えることは皆おなじよね。ワイは単車の機動力を生かして回避力アップ。道路も少し目線を変えてガラ空きをゲット。小学生時分からパトロールしている界隈だからな。地の利ってヤツだ(違う)

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April 09, Tuesday
ゴーグル+オフヘルは30年ぶりだぁ。

まぁ、EX-ZEROはオフヘルじゃないんだけどビンテージオフっぽさあるし、CL乗りで被ってる人が多くて似合ってるなーって思ってた。ソコへ、MM93C COLLECTION MASTERが出たもんだから飛びついた(実は去年の12月に買ってる)

このスタイルを凄く気に入っているんだけど、EX-ZEROって盛大にうるさいな!

内装やディテールはさすがSHOEIさんだぜって造りなんだけど、大いに風を浴びるんですなー。ベンチ無いよね……なんて全く関係ないレベル。まぁ、暑い時期用に買ったヘルメットだし遠出する時はHORNET-ADVを使えば良いので使い分けするだけ。そして、ゴーグルが欲しくなる疾患に罹ってしまったようだ(夏は汗をかくから2つは欲しいよね最低でも!)

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April 13, Saturday
フジビューラジコン広場 第2戦。ランエボXが男前になったゾ(直してキレイにするけど)

さて。今回はホイールを24mm巾に変更。ダンパーはオイルとバネの両方を柔らかい方向へセットして、うーん、フロントの応答性が下がってしまった感覚。好みの動きじゃないなー。オイルを#300に戻そう。リヤ#400もついでに試そう。 インナーのOリングを抜いた効果は◎。ギャップで跳びにくくなった。リバウンドストローク大事。

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概ね快適だった今日の箱根界隈。風も超時々ブワっと吹くぐらい。

だがしかし。昼過ぎに空気が変わって肌寒くなってしまった。陽射しが暑くて日向に居られないぜーになると思ってたけど、むしろ日向に居ないとーだった。スウィージー食べるタイミング逃したよね!

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April 14, Sunday
大垂水峠( @BIKERS BAKERY )へ行ってきた。

今日は夏日予報なんで、日焼け止めをシッカリ塗って発進。トンデモ陽気だけど山は桜の散り始め。風も爽やかで最高の陽気じゃない? などとオーナーと話してた。こんなに喋れたの久しぶりだね。愉しかった。

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今日もコレ、ミートのピタパン。珈琲とポテトも添えて。珈琲は秘密裏に出してもらった豆虎の『晩秋摘み』。深煎りだけどスッキリ飲めて、酸味が殆ど無いから食事とも良く合った。ウマーでした。

しかし今日は暑かった。クールに着られる長袖のドライアンダー+半袖のドライTと云う真夏の装いにしたけど、停まっているとジンワリ汗をかくレベル。今、何月だっけ? この後、宮ヶ瀬方面へ桜を観に行くんだよね、あれ? みたいな。

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April 15, Monday
大垂水から宮ヶ瀬界隈に来た。さ、桜が……。

対岸の道を下ってきた時に桜があまり咲いてないことに気がついた。あれ? まだ早かったんだって思ってたら満開のち散り始めであった。ウチ(東京の真ん中の平地)の方と変わらんじゃん。

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フュージーのアニキに聞いたところ、ブワっと一気に咲き進んだそうな。あまり気温が下がらないとか、毎週のように低気圧が来て雨多しとか、暖冬モロ出しの陽気のせいか。今年も桜をあまり追いかけることができなかったな。

まぁ、この時期は走ってるだけで桜をたくさん観られるし、時には桜吹雪に見舞われたりと、なんや感やと桜を堪能することができたんじゃないか? なんて思い返してるんだけど直ぐに藤の季節です。って近所の藤はもう咲いてたな。

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April 16, Tuesday
CLのハンドル位置について考えよう。

とても自然な位置にあってコレが気に入って買ったんだけど、少し高いかなって感じることが多くなった。骨盤をしっかりと立てていれば良いんだけど(五十肩が和らぐポジション!)ちょっと気を抜いた時に高くて遠いなって。

で、こうやって真横から見てみると少し下げられるなと。バーハンは立てたり寝かせたりできるのが良いよね。と云うわけで週末に試してみよう。少し寝かせて水平よりチョイ下向きだぞ(メモ)

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April 20, Saturday
昨日は久しぶりに遅くなった。月末進行許しがたし。今朝はゆっくり起きて自宅 de 昼ごはん。その後にMOTO GEAR東京へ行ってきた。X-Fifteenのグンヘルを予約してきたのだ!

2024年、令和の世に昭和のネタとかSHOEIさん凄い。凄すぎる。まんまと罠に掛かってしまいました!

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それはそうと、今回はPFSを試してきた。Personal Fitting Systemね。SHOEIは吊るしのMサイズで問題ないんだけど、PFSでどうなるのか試してみたかった。しかし、結果はキツ過ぎて無理。 特に、内装の当たりが硬く感じるようになったのがつらい。で、チークパッドの当たりが好みの位置に来るようにハチ周りを調整。最終的に後頭部にチョイ足しでFA。

担当してくれた人が『時間を掛けてやりましょー』って云ってくれたんで、30分ほどアレコレやってもらった。 足したり引いたりリセットしたり。思う存分やってもらって3,300円は安い。でも購入時はロハで良いんじゃないカナー?

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April 21, Sunday
フジビューラジコン広場 第2戦で男前になってしまったランエボXを修復。

タミヤの『RCボディ修復用クリヤーテープ(原文ママ)』が優秀でバッチリ直ったものの、ラリーのSSでボディを取り敢えず突貫工事しました感は否めないので次のボディ選定に入ってる。て云うかほぼ決まっているし、たぶん買ってしまう。

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シャシーのメンテも完了。駆動系はバラしてキレイにしてグリスアップして組み付け。ジョイントカップはグリス多めにするから汚れを呼びやすいなー。ココは毎回バラすべき。以下、備忘録。

・ギヤ比 7.07:1(ピニオン25T)
・ダンパーオイル F#300 R#400(インナーOリング×1・ピストン3穴)
・スプリング F#ソフト R#ミディアム(線径ノーマル)
・プリロード F+2.5回転 R+2回転

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April 26, Friday
酷い目に遭った。いや、遭っている。現在進行形で。

一昨日の朝、鼻の奥がヒリヒリすることに気がつく。花粉症のヤツではない。これヤバいやつ…… と思いながらも出社したんだけど倦怠感が酷くなって1500撤退。flex万歳。持病の気があるから、免疫力の下がったところをヤラれたって感じか。咽頭痛が弱いから新型では無さそうだけど、身体が熱っぽくて怠いのがつらい。

で、昨日と今日も風邪症状が強くて在宅ワーク。おかげで症状は和らいできたぞ。このまま治ってくれええ。だって明日からゴールデンウィークだもの。最終日の5月6日は仕事だけど、中3日を休みにしたから9連休なんだぜ。

で、今年も連休合間の平日は南伊豆へ繰り出すぜ!って計画したら雨だってね(ちょっと雨が多すぎやしませんか?)

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April 27, Saturday
良いじゃん、こう云うの好きなんだよ。

アルミが鉄より優れているのは軽さと熱伝導率ぐらい? とするとココはノーマルの方が良い。ダートで遊ぶことを考えてもノーマルなんだろう。でも良いんだ。カッコイイじゃん。アルミ削り出し+アルマイトカラーは浪漫。

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反対側も合わせてZETAで揃えてみた。エンジンプラグ、と云うかサービスホールだからノーマルはあまりにも味気ないのだ。

とは云え、こんな色を選んでしまうあたりが厨二だなぁ。まぁ、バイクに合わせて色を選ぶってことね。バイクがシックならパーツは派手に、バイクが派手ならパーツはシックに。

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試しに黒くしてみたら…… あ、あれ? コッチのがいい? (いやでもカスタム感ガー)

それはそうと、風邪の症状が治ってきたゾ。頭痛が少しするものの、身体に熱がこもった感じは抜けたし倦怠感もほぼなくなった。明日からは晴れ予報だから近場の予定を立ててみようかな。今日は雨が降ったり止んだりしてスッキリせんかった。

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April 28, Sunday
起きたらチョット怠かった。風邪症状が抜けるまであと一歩って感じだなー。

で、今日は家に居ることにしてS660で『やりたかったこと』をやった。日中は暑かったんで(もう当たり前に夏日です、もう初夏になりました)15時過ぎから作業開始。ずーっと気になっていたホイールの裏側をキレイにした。タイヤを外すついでにホイールナット周りとブレーキ周りもキレイにした。もうスゴいピカピカ。ゼロフィニッシュ優秀すぎる。

この作業で久しぶりに汗をかいてスッキリしたんだけど、夕飯後に動けなくなってしまいダウン。調子が悪くなったのではなくてスイッチが切れる感覚。身体リセットであると思いたい。

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April 29, Monday
大垂水へ。毎度お馴染み、BIKERS BAKERY。

今朝はウィークデーと同じ時刻に起きられたものの、顔が浮腫んでいて霞目がすごい。昨日の20時にスイッチが切れて爆睡した後、睡眠が安定しなかったのかヘンな夢を見まくった。どんな夢かを思い出せないけど気持ちの良いモンじゃなかった感触だけ残ってる。こう云うの、Apple Watchを着けていたら何か判ったのかなー。

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良い睡眠ではなかったけど、大垂水でピタパンを食べればスッキリだぜ! 

飲み物はコーヒーではなくレモネードにした。薄曇りになったけど、湿度があるのか体感温度が高めなのでスッキリとレモネードにした。暑い時の果実ジュースうめえ。

それはそうと、今シーズンはカドヤのダブルを着る機会が無い。冬のち初夏。ミドルレイヤーで防寒+ネックウォーマーでカドヤのダブルを冬でも着なくては。真冬以外はイケるはず(去年はカドヤのダブルで通していたから大丈夫だ)

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April 30, Tuesday
昨日は大垂水のBIKERS BAKERYから愛川のFUZEE CAFEの散歩ツー黄金ルート。 そこへちょっと変化をつけてみようと旧甲州街道へ入ってみたんですよ。なんせ薄曇りで気持ち良かったもんですから。

しかし面白くなかった…… 景観皆無だしダートも無い。どうも、良い林道を探し当てる嗅覚がダダ下がっているようだ。KDXとSJに乗っている時は林道を探し当てる嗅覚が凄かったのに。30年前だけど。

それはそうと、今日も前倒しのゴールデンウィーク中。貴重な平日なのに雨が降っていて悲しい。

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中の人 バーチャファイター3(©SEGA AM2オフィシャル認定HP)の情報発信サイトとして1996年8月にWeb活動を開始。デジタル一眼レフカメラを購入したことを契機に、フォトグラファー的な活動を始めつつblogを開設。 メディアへの露出も少々経験するなど、趣味と実益を兼ねたフォトライフを満喫中。基本は風景写真屋だけど乗り物と絡めること多し。2017年度から航空祭に復帰中。

・Instagram:@keiki_e
・Twitter:@keikie
・®Virtua Fighter Recycle



 ツーリングレポート(写真・文)
  オートバイ誌(2012年12月)

 カスタムレポート(文)
  タンデムスタイル No.090(2009年11月)

 愛車紹介(文)
  Under400 No.53(2015年9月)
  Under400 No.20(2010年3月)




αとLeica ピントお化けのα9と味わいのα7S。どちらも初代モデルのα2台体制。

写りのZEISS。クセ玉NOKTON。ContemporaryラインのSIGMAズーム。純正以外にも愉しいレンズが沢山あるFEマウント最高。コンデジは趣旨に合わずドナドナを繰り返したりズームレンズに回帰したりと、現在進行形の沼でございます。

お気に入りのレンズはSEL50F14ZとSEL100400GM。 クセのある写り&リアリティの鬼。驚きと発見が毎回ある素晴らしいレンズ。瑞々しさまでも写し込むのでα9で使うこと多し。


SONY α9
SONY α7S
SIGMA 16-28mm F2.8 DG DN | Contemporary
SIGMA 28-70mm F2.8 DG DN | Contemporary
Voigtländer NOKTON Classic 35mm F1.4
ZEISS Loxia 2.8/21[Distagon 21mm F2.8]
ZEISS Loxia 2/50[Planar 50mm F2.0]
SEL50F14Z[Planar T* FE 50mm F1.4 ZA]
SEL85F18[FE 85mm F1.8]
SEL90M28G[FE 90mm F2.8 Macro G OSS]
SEL100400GM[FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS]
SEL14TC[1.4X Teleconvertor]

PENTAX K-30 Order Color:Crystal Green
smc PENTAX-DA 35mmF2.8 Macro Limited
SIGMA 10-20mm F4-5.6 EX DC
SIGMA 18-250mm F3.5-6.3 DC MACRO HSM
SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM

PENTAX Q10  EVANGELION Model:TYPE00 REI
PENTAX-01 STANDARD PRIME
PENTAX-02 STANDARD ZOOM

Velbon ULTREK UTC-63
Manfrotto befree backpack
DOMKE F2N MapCamera Limited


[USED]
SONY α7 II
SEL1635Z[Vario-Tessar T* FE 16-35mm F4 ZA OSS]
SEL2470Z[Vario-Tessar T* FE 24-70mm F4 ZA OSS]
SEL70200G[FE 70-200mm F4 G OSS]
SEL35F28Z[Sonnar T* FE 35mm F2.8 ZA]
SIGMA 35mm F2 DG DN | Contemporary

RICHO GR(28mm F2.8)
SONY RX100III[DSC-RX100M3]
Leica D-LUX7:black

Lowepro Flipside Sport 15L AW

PENTAX K-3 Prestige Edition
HD PENTAX-DA 21mmF3.2AL Limited
smc PENTAX-FA 31mmF1.8AL Limited
smc PENTAX-FA 43mmF1.9 Limited
HD PENTAX-DA 70mmF2.4 Limited
smc PENTAX-FA 77mmF1.8 Limited
smc PENTAX-D FA MACRO 100mmF2.8 WR
HD PENTAX-DA 16-85mmF3.5-5.6ED DC WR